Il mercato automobilistico europeo continua a mostrare segnali di crescita, pur in un contesto caratterizzato da forte concorrenza e dalla transizione verso l’elettrico.

Secondo i dati diffusi dall’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association), nei primi cinque mesi del 2026 le immatricolazioni nell’Unione Europea sono aumentate del 4% rispetto allo stesso periodo del 2025. Le auto completamente elettriche (BEV) rappresentano ormai il 20% del mercato europeo, mentre le ibride restano la motorizzazione più diffusa con una quota del 37,8%.

Sul fronte dei costruttori, Volkswagen Group mantiene la leadership con una quota di mercato del 25,8% in Europa, davanti a Stellantis (15,5%) e Renault Group (9,2%).

La concorrenza corre, soprattutto dalla Cina

Se i grandi gruppi europei continuano a dominare il mercato, i tassi di crescita più elevati arrivano dai costruttori cinesi. Nei primi cinque mesi del 2026:

• BYD ha aumentato le immatricolazioni europee del 145,2%;
• Chery ha registrato una crescita del 316%;
• Leapmotor è balzata del 552,9%, favorita anche dalla partnership industriale con Stellantis;
• SAIC Motor è cresciuta del 13,9%, mentre anche Tesla ha evidenziato un forte recupero (+107,9%).

Volkswagen tra vendite, riorganizzazione e pressione competitiva

Volkswagen continua a essere il primo costruttore europeo per volumi di vendita, ma sta attraversando una fase di profonda trasformazione. Nel primo trimestre del 2026 il Gruppo ha consegnato 2,05 milioni di veicoli a livello globale, con un calo del 4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. A pesare sono stati soprattutto il rallentamento della domanda in Cina (-15%) e negli Stati Uniti (-20,5%), mentre l’Europa occidentale ha registrato una crescita delle consegne del 4%.

Riorganizzazione strategica

Il gruppo ha inoltre avviato un processo di razionalizzazione del portafoglio industriale, includendo la cessione di attività non core per finanziare la transizione verso elettrificazione e software, rafforzando così la struttura finanziaria.

Per Volkswagen la sfida è duplice: mantenere la leadership in Europa e contemporaneamente recuperare competitività nei mercati globali.

Stellantis: efficienza e rilancio della crescita

Per Stellantis, il focus rimane il recupero dei volumi di vendita senza compromettere la redditività.

Il gruppo continua a investire nello sviluppo della gamma elettrica, nell’ottimizzazione della produzione e nella riduzione dei costi, cercando di mantenere una forte generazione di cassa.

Gli investitori osservano con attenzione:

• l’andamento delle vendite in Europa e negli Stati Uniti;
• i margini operativi;
• la politica dei dividendi;
• il piano di elettrificazione dei principali marchi.

La capacità di mantenere elevata la redditività sarà uno degli elementi decisivi per l’andamento del titolo nei prossimi trimestri.

Il comparto automobilistico resta tra i più ciclici dei mercati finanziari. Per Stellantis e Volkswagen, la capacità di adattarsi rapidamente ai cambiamenti del mercato sarà determinante per mantenere competitività e creare valore.

fonti: acea, motor.com, Volkswagen, wall street journal,